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大众整合12大品牌IT部门 投70亿欧元组建软件部门

  (新浪汽车 9月13日讯)据彭博社报道,大众汽车正计划投资70亿欧元(约合80亿美元)成立软件部门,从加快电动化和智能网联的发展。

  大众将整合个品牌之间分散的IT部门,成立软件部门,从而提高效率。这家全球最大的汽车制造商将在12个汽车品牌之间加强零部件和关键技术的共享。大众汽车在全球雇?#35835;?#32422;65万名员工,但由于电气化的冲击,?#25237;?#21147;面临削减的压力。

  今年3月,大众宣布正在计划系统性地推出电动车型。根据计划,大众汽车集团各品牌在未来十年内将推出近70款新电动车型,预计汽车产量将达到2200万辆。

  大众品牌数字汽车?#22836;?#21153;主管克里斯蒂安?桑格(Christian Senger)在法兰克福车展上表示,经过精简的软件运营团队将拥有多达1万名研发人员。

  今年6月,大众曾表示,将设立一个名为“汽车软件?#20445;–ar.Software)的新部门,开发名为“vw.os”的汽车软件系统。该部门将汇集5000名专家,加快数?#21482;?#36716;型的步伐,并预?#39057;?025年,其所有新车?#25237;?#23558;使用“vw.os”这一统一的软件平台?#32422;啊?#22823;众汽车?#21697;?#21153;”。

  大众汽车首席执行官赫伯特?迪斯(Herbert Diess)计划在软件和数字投资领域大举扩张,并于今年早些时候与战略合作伙伴微软合作推出业内最大的汽车?#21697;?#21153;。他认为,软件将占未来汽车创新的90%。

  今年早些时候,大众汽车表示,到2025年,其内部软件技术开发将从目前的不足10%上升到至少60%。

  伴随这些软件人员扩张而来的是2016年达成的一项协议,该协议将通过提前退休和自动裁员等自?#22797;?#26045;,在全球范围内裁员3万人。一份投资者简报显示,截?#20004;?#24180;7月,大众汽车净员工人数减少了6900人,而在汽车联网软件开发等领域,该公司增加了约3400个新职位。到目前为止,大众汽车已经在相关成本上节省了25亿欧元,从而?#22836;?#20986;可以投入未来技术的资金。

  大众品牌数字汽车?#22836;?#21153;主管克里斯蒂安?桑格表示,“汽车行业正在进行一场巨大的变革。大众错综复杂的IT供应商结构,包括短期合同和低代码重用率,将转变为长期合作关系,可能?#20013;?#38271;达10年之久。”

  第一辆基于大众“vw.os”软件平台的车型是基于MEB平台打造的ID3。掀背车。该车型将在11月开始量产,大众已经将把整个兹威考工厂完全转型为纯电动汽车生产基地,但首批交付日期却将在“2020年夏天”。

  目前,多达70个来自200家不同供应商的操作软件的控?#39057;?#20803;需要集成到大众集团各品牌的汽车中,通过使用不同?#21335;?#32479;来实现类?#39057;?#21151;能,比如信息娱乐和导航,这使得情况变得相当复杂。因此,整合12大品牌下的软件部门至关重要,将大大提高效率。

  大众已经在实施一项2025年战略。这项计划提到,大众将进行全面改革,包括大力削减其产品阵容的复?#26377;裕?#25512;动公司更加灵活。促进软件运营是这一转变的关键部分。(张晶)

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