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  4月16日,第18屆上海國際汽車工業展覽會(簡稱:2019上海車展)在國家會展中心(上海)舉行,主題為“共創美好生活”。作為國內四大車展之一,各大車企戰略性的集中發布已然成為上海車展的新趨勢,為汽車行業發展提供前瞻動向。而作為上海車展的官方合作媒體,新浪汽車將攜手自媒體汽車維基和30秒懂車對50多位車企老總進行專訪,從而透視各大車企的發展走向和產品戰略規劃。

中島徹:中國消費者對馬自達的造車精神非常認可 長安馬自達汽車有限公司總裁 中島徹

  在今年的上海車展上,長安馬自達展出了全系產品,其中最重要的一款是去年底推出的大七座SUV車型CX-8。目前,國內合資七座SUV市場基本被“三巨頭”漢蘭達、銳界和途昂所壟斷。而長安馬自達CX-8可以說是 “三巨頭”的強有力的挑戰者。

  長安馬自達汽車有限公司總裁中島徹在接受新浪汽車采訪時表示,CX-8是馬自達首款投向中國市場的七座SUV車型,采用了馬自達的“魂動”設計,在操控性能和質量方面都非常卓越。

  而長安馬自達的另一款產品昂克賽拉也屬于一款備受市場歡迎的緊湊級三廂轎車。作為長安馬自達2017年推出的首款精品車型,昂克賽拉在今年2月進行了更新換代。該車型憑借不斷進化的“魂動”設計巧思、動感豪華的時尚內飾、“人馬一體”的操控體驗和全方位的人性化科技革新,為“智美運動轎車”賦予更鮮明的“摩登范兒”和創新內涵。

  中島徹稱,昂克賽拉在中國市場的銷量與其他全球市場相比是最好的,這說明了中國消費者對馬自達的造車精神和造車技術是非常認可的。接下來,馬自達將在這個細分市場發布更多車型。

  在產品營銷上,中島徹表示,馬自達這幾年的規模相對較小,未來的市場推廣將更加聚焦目標客戶群,有針對性地進行推廣。

  “中國市場和海外的市場相比,中國消費者的需求和其他的市場還是有一些不一樣的。 但是馬自達是有自己的堅持的,馬自達始終追求的是能夠與馬自達引起共鳴的消費者。” 中島徹說道。

  此外,中島徹認為,中國汽車市場今年應該是整體減弱的趨勢,但是從長遠來看,中國汽車市場還是有很大的增長潛力。

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