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  4月16日,第18屆上海國際汽車工業展覽會(簡稱:2019上海車展)在國家會展中心(上海)舉行,主題為“共創美好生活”。作為國內四大車展之一,各大車企戰略性的集中發布已然成為上海車展的新趨勢,為汽車行業發展提供前瞻動向。而作為上海車展的官方合作媒體,新浪汽車將攜手自媒體汽車維基和30秒懂車對50多位車企老總進行專訪,從而透視各大車企的發展走向和產品戰略規劃。

黃文炳:2020年將是北汽紳寶混合動力車型元年 北京汽車股份有限公司副總裁 黃文炳

  在這次上海車展上,北汽紳寶帶來了2.0全家族產品,包括A級全新的D50等多款車型。北京汽車股份有限公司副總裁黃文炳在接受新浪汽車采訪時表示,2.0全家族的系列產品是很多技術的積累和沉淀,產品品質、造型、性能,特別是賦予了AI智能網聯,都在細分領域可以得到完美的體現,接下來會很快拓展3.0的產品。

  電動化是北汽很重要的核心的競爭力之一,北汽紳寶也有自己的技術路線,規劃得很清晰,產品會滿足市場客戶的需求,傳動效率會最高,能滿足客戶的使用場景需要。

  “我們很堅定地推進自己的路線和規劃,在混動領域持續發力,明年將是混合動力的元年,后續陸續的會有一系列的混合動力的產品推向市場。” 黃文炳說道。

  智能網聯是未來發展的趨勢,因此技術路線的選擇也至關重要。北汽紳寶將這一路線分四個階段,1.0-4.0階段。目前,北汽紳寶正進入2.0時代,車型搭載了最新的網聯技術,包括智能駕駛、智能網聯、智能座艙。4.0階段是一個完整的全自動駕駛的狀態,還很遙遠。

  “基于客戶使用場景的2.5階段的自動駕駛就會很快來臨,而且我們的汽車上將會很快的搭載這樣子的技術。” 黃文炳說道。

  關于造車新勢力的沖擊,黃文炳表示,要對汽車行業保持敬畏之心,新勢力進入汽車行業投入市非常巨大,但也有很多坑,盡管新勢力對創新有很多的見解,而傳統車企對車輛的理解、技術的能耗、產品的積淀,會有很多的先天的優勢。

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